Encharcamientos en ciclovías de CDMX elevan riesgos para usuarios en vialidades primarias
Las intensas lluvias de este domingo han dejado inundadas las ciclovías de Reforma, Insurgentes y Tlalpan, obligando a los ciclistas a invadir carriles vehiculares.
Las precipitaciones registradas este domingo 23 de agosto en la Ciudad de México han provocado severos encharcamientos en la infraestructura ciclista de arterias viales primarias como Paseo de la Reforma, Avenida Insurgentes y Calzada de Tlalpan. La acumulación de agua ha dejado diversos tramos de los carriles confinados para bicicletas prácticamente intransitables, obligando a los usuarios a realizar maniobras evasivas o abandonar el espacio designado para incorporarse a los carriles de circulación automotriz.
Esta situación ha generado una alerta entre los colectivos de movilidad, quienes advierten sobre el incremento en el riesgo de caídas provocadas por baches ocultos bajo el agua y el peligro inminente de atropellamientos. Al verse forzados a compartir el espacio con el transporte público y vehículos particulares, los ciclistas se encuentran en una posición de mayor vulnerabilidad, especialmente ante la visibilidad reducida y la dificultad de frenado en superficies mojadas.
Usuarios habituales de estas rutas han señalado que la falta de mantenimiento en el drenaje pluvial dentro de las ciclovías es un problema persistente durante la temporada de lluvias. Esta carencia obliga a miles de personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte cotidiano a elegir entre arriesgar su integridad en el flujo vehicular o transitar por áreas donde el nivel del agua supera los diez centímetros de altura.
Ante este escenario, diversas organizaciones han propuesto a las autoridades capitalinas fortalecer los esquemas de desazolve preventivo en las zonas donde convergen ciclovías y pasos a desnivel. Asimismo, han sugerido la implementación de protocolos de seguridad vial que prioricen la protección de los usuarios de movilidad activa cuando las condiciones climáticas impiden el uso seguro de la infraestructura ciclista habitual.
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